山東美安礦山設(shè)備供應(yīng)煤礦電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)、井下電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控駕駛系統(tǒng)、金屬礦山井下電機(jī)車自動(dòng)溜井卸礦放礦系統(tǒng)、礦山電機(jī)車無(wú)人自主運(yùn)行系統(tǒng)、礦用電機(jī)車智能無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)置。

系統(tǒng)概述

井下電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)主要由車載控制設(shè)備、通訊設(shè)備、主控制系統(tǒng)、定wei設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等組成。礦用機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)基于AI技術(shù)，面向井下低照度、易bao環(huán)境。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)具有機(jī)車無(wú)人運(yùn)行、自動(dòng)裝礦、自主運(yùn)行變速巡航、卸載站料位以及卡礦監(jiān)測(cè)、安quan應(yīng)急保障、溜井和放礦坑料位檢測(cè)等功能。

該系統(tǒng)由派配礦單元（數(shù)字化配礦系統(tǒng)、派車系統(tǒng)）、機(jī)車單元（地下電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)、電機(jī)車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)）、運(yùn)行單元（地下窄軌信集閉控制系統(tǒng)、操作臺(tái)系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)）、裝礦單元（溜井遠(yuǎn)程裝礦系統(tǒng)、溜井遠(yuǎn)程裝礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)）、卸礦單元（地下自動(dòng)卸載站系統(tǒng)和自動(dòng)清掃系統(tǒng)）等組成。

通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)程遙控技術(shù)，采用電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化的生產(chǎn)運(yùn)行模式，減少井下操作人員。電機(jī)車運(yùn)行由井下駕駛變?yōu)榈乇磉h(yuǎn)程操控，不僅改善了崗位工作環(huán)境，降低安quan風(fēng)險(xiǎn)，還將電機(jī)車駕駛、溜井放礦兩個(gè)崗位合二為一，優(yōu)化了勞動(dòng)強(qiáng)度。提高了運(yùn)輸效率，降低了生產(chǎn)成本。系統(tǒng)以高su無(wú)線通信及工業(yè)環(huán)網(wǎng)為傳輸平臺(tái)，以礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控（信集閉）系統(tǒng)為安全依托，采用井下機(jī)車UWB定位技術(shù)和圖像可視化識(shí)別處理技術(shù)技術(shù)。

系統(tǒng)功能

1.井下機(jī)車WUB精que實(shí)時(shí)定wei功能：

2.煤礦電機(jī)車可視化智能調(diào)度功能：

3.井下電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控機(jī)車運(yùn)行功能：

4.煤礦電機(jī)車無(wú)人駕駛功能：

5.智能安quan保障功能：

6.礦用電機(jī)車視頻監(jiān)控功能：

7.煤礦電機(jī)車速度超限防護(hù)功能：

8.煤礦變頻電機(jī)車制動(dòng)功能：

9.井下機(jī)車運(yùn)輸信息管理功能：

10.用戶管理功能：

11.歷史數(shù)據(jù)記錄及追溯查詢功能：

12.雙機(jī)備份功能：

13.WEB發(fā)布功能：

14.語(yǔ)音通話功能

15.運(yùn)行語(yǔ)音提示功能

16.金屬礦山井下電機(jī)車自動(dòng)溜井卸礦放礦裝礦系統(tǒng)

17.電機(jī)車無(wú)人駕駛?cè)N運(yùn)行模式功能

煤礦電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)的駕駛模式分為三種：無(wú)人自動(dòng)駕駛模式、遠(yuǎn)控駕駛模式和手動(dòng)駕駛模式，在機(jī)車調(diào)車或?qū)囘^(guò)程中根據(jù)不同運(yùn)行工況，自由的進(jìn)行切換。

無(wú)人駕駛電機(jī)車是依托于電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)的xin型礦業(yè)設(shè)施，它通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)相結(jié)合，讓電機(jī)車司機(jī)在中控室就能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)遠(yuǎn)程控制、遙控操作。