鑄鐵平臺在使用上的時候要注意避免工件和鑄鐵平臺的工作面有過激的碰撞，防止損壞鑄鐵平臺的工作面；工件的重量不可以超過鉚焊平臺的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞鑄鐵平臺的結構，甚至會造成鑄鐵平臺變形，使之損壞，無法使用。
　　 磨擦對刮研接觸斑斕的磨損速度影響。由于固體表面較粗糙，兩物體表面總是在單個點上發作接觸，因而，實習接觸面積比理論接觸面積要小得多。由于實習接觸面小，所以即便在負荷很小的情況下，也會發作很大的單位壓力。由于表面粗糙度不一樣，在單位壓力作用下，接觸面的磨損也隨磨擦力的不一樣而不一樣。在單位壓力作用下，重復磨擦、磨損隨時刻的改變曲線如，曲線所標明的在前期磨損量大，這是由于磨損面不滑潤，實習接觸面積小，比壓大所構成的。關于鑄鐵平臺來說，運用中鑄鐵平臺刮研接觸斑斕一向處于前期磨損期間，這是構成刮研接觸斑斕磨損重要緣由之一。根據磨擦速度、接觸壓力磨損曲線可以看出，磨損速度v=0.3~0.5m/s的狀態下，磨損量大，這一段稱為粘著磨損。鑄鐵平臺的運用狀態下，工件在鑄鐵平臺上移動速度也正是在這一期間上進行作業的，這是構成刮研接觸斑斕磨損的緣由之二。
　　 鑄鐵平臺的回火目的：
　　 一、降低脆性，去掉或減少內應力，鋼件淬火后存在很大內應力和脆性，如不及時回火往往會使鋼件發生變形甚至開裂。
　　 二、獲得工件所要求的機械性能，工件經淬火后硬度不錯而脆性大，為了達到各種工件的不同性能的要求，可以通過適當回火的配合來調整硬度，減小脆性，得所需要的韌性，塑性。
　　 三、穩定工件尺寸。
　　 四、對于退火難以軟化的某些合金鋼，在淬火（或正火）后常采用高溫回火，使鋼中碳化物適當聚集，將硬度降低，以利切削加工。
　　 要想確定鑄鐵平臺的質量，就要對鑄鐵平臺進行相應的檢驗工作，那么具體該如何對鑄鐵平臺進行檢驗呢？
　　 鑄鐵平板檢驗方法是在被測鑄鐵平臺工作面上裝好檢驗設備，在不加砝碼時，將比較儀的測頭與工作面相觸摸（為檢測準確，可在測頭與工作面之間放一塊薄的量塊）并記下讀數。然后按上篇中提到的戴荷在支架上施加砝碼，再記下此時比較儀的讀數。兩次讀數之代數差的大值，即為該鑄鐵平臺在額定載荷下的撓度值。卸下負載后應觀察比較儀是不是回復到空載時的讀數，若未能恢復，則應剖析其緣由并從頭檢驗。
　　 鑄鐵平臺適用于各種檢驗工作，精度測量的基準平面，主要用于機械工件檢驗測量中的基準面，檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并可作精密劃線。在機械制造檢驗中是較不可少的平面基準量具。鑄鐵焊接平臺冷卻過程中發揮的鑄造應力超過了材料在該溫度下的強度，發作殘留變形精度測量用的基準立體，在機器制作檢驗中也是較不可短少的檢驗量具。
　　 鑄鐵平臺測量平直度所用的量儀有合像水平儀、自準直儀等。根據界說，平面度差錯要按小條件來鑒定，即平度度差錯是容納實踐外表且間隔為小的兩平面間的間隔。因為該平行平面，對不一樣的實踐被測鑄鐵平臺平面具有不一樣的方位，且又不能事先得出，故丈量時需求先用過渡基準平面來進行鑒定。鑒定的成果稱為原始數據。然后由取得的原始數據再按小條件進行數據改換，得出實踐的平面度差錯。可是這種數據交換比較復雜。在實踐鑄鐵平臺生產中，常選用對角線法的過渡基準平面作為鑒定基準，盡管它不是小條件，可是較挨近小條件。
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