氣控道岔氣缸：φ63*12；氣動擋車梁氣缸：φ160*2000、φ125*2300

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

QFC氣控道岔技術參數：

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規格:φ63×125

QFC氣控道岔裝置主要特點：

結構簡單，抗干擾性強，an全可靠

維修方便，故障率低及互換性好

裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便

you效gai善工作條件，提高運輸效率

QFC氣控道岔結構工作原理：

氣控道岔采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。