液壓泵維修是液壓油泵的重要維護(hù)工作，液壓泵采用液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力，在長期的使用中會(huì)遇到一些故障，因此我們要及時(shí)進(jìn)行維修工作，從而保證油泵的正常工作。

液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過程中，齒輪泵的常見故障有：噪聲和壓力波動(dòng)嚴(yán)重；供油不足；液壓泵異常或咬合現(xiàn)象。泵在低速運(yùn)行中泄漏嚴(yán)重，在高速運(yùn)行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內(nèi)部泄漏，容積效率顯著降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵工作時(shí)間長，磨損加劇，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導(dǎo)致失效。當(dāng)柱塞泵的工作壓力達(dá)到峰值時(shí)，在泵缸筒內(nèi)360度以內(nèi)分布在分度圓內(nèi)的9個(gè)柱塞中，只有4個(gè)柱塞在主軸前方的圓柱滾子軸承的160度區(qū)域受到壓縮引起的偏心載荷的反作用力。高壓油進(jìn)入泵出口。這種現(xiàn)象使得軸承承受由主軸變形和多峰型突然沖擊引起的偏心載荷。在這兩種外力作用下，軸承不可避免地產(chǎn)生邊界應(yīng)力集中，即“偏移載荷邊緣效應(yīng)”，這必然會(huì)降低軸承的額定使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響泵的軟壽命。

液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源是液壓泵，一旦液壓泵出現(xiàn)故障，就會(huì)嚴(yán)重影響挖掘機(jī)的工作效率，降低挖掘機(jī)的使用壽命。液壓泵作為電力系統(tǒng)中重要的部件之一，是液壓挖掘機(jī)中易損壞的部件。對于挖掘機(jī)液壓泵維修，有必要對液壓泵有一定的了解。

（1）注意檢查儀表類的顯示值，隨時(shí)觀察液壓回路壓力表的顯示值、振動(dòng)情況和壓力開關(guān)燈號的穩(wěn)定性等，以了解液壓回路的功能。UIT盡快恢復(fù)正常。（2）液壓泵在啟動(dòng)后不立即加到負(fù)載上，液壓泵必須在一段時(shí)間內(nèi)不加載（大約10分鐘～30分鐘）進(jìn)行。特別是當(dāng)溫度很低時(shí)，液壓泵必須通過該過程加熱，使液壓回路的循環(huán)正常地加到負(fù)載上，并確定了運(yùn)行條件。（3）觀察油溫的變化，檢查高油溫和低油溫的變化，找出油溫與環(huán)境溫度的關(guān)系，以了解冷卻器的容量、儲(chǔ)油罐的容量和工況。它可以跟蹤冷卻系統(tǒng)的使用情況和故障情況。（4）經(jīng)常注意異常現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，如異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)測系統(tǒng)異常信號等。評估不需要停車。壓力、負(fù)載、溫度、時(shí)間、啟動(dòng)時(shí)間和停止都包含了異常現(xiàn)象的可能原因。在和平時(shí)期，有必要逐項(xiàng)分析討論。

液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？

氣穴對液壓泵的危害

當(dāng)氣泡隨著油流進(jìn)入高壓區(qū)后，突然收縮，有些在周圍高壓油流的擠切、沖擊下迅速破，并又重新凝結(jié)為液體。由氣體變?yōu)橐后w，體積減小而形成了“真空”，而周圍的高壓油液體質(zhì)點(diǎn)便以極大的速度沖向真空區(qū)域，因而引起液壓泵局部壓力的猛列沖擊；

并將質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能突然轉(zhuǎn)換為壓力能，壓力和溫度在此均急劇升高，此時(shí)液壓泵會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，發(fā)出強(qiáng)烈噪聲。在氣泡凝結(jié)附近的元件表面，因在高溫條件下反復(fù)受到液壓沖擊，加之油液中分離出來的酸性氣體，具有一定的腐蝕作用，使液壓泵表面材料剝落，形成小麻點(diǎn)及蜂窩坑，這種現(xiàn)象叫做氣蝕。

氣穴和氣蝕現(xiàn)象使液壓泵工作性能惡化，可靠性降低，其危害同于液壓沖擊，且對液壓元件的損害更為嚴(yán)重。

船舶設(shè)備液壓泵維修的常用解決辦法

船舶液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的液壓元件發(fā)生損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進(jìn)行維修，不僅降低了船舶液壓設(shè)備的維修成本，而且使國產(chǎn)液壓元件在實(shí)際生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，為民族工業(yè)的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。特別是海水泵液壓馬達(dá)，是代表液壓工業(yè)的整體水平的重要元件，它的廣泛應(yīng)用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場開辟了一條新路。

若是船舶設(shè)備液壓泵出現(xiàn)故障，在短時(shí)間內(nèi)得不到國外一些品牌的補(bǔ)充的話，可以考慮上述辦法。液壓泵維修中，并非是要一味的考慮原裝，在特定情況下，使用替代使液壓泵重新獲得活力也是我們的常用手段之一。