提醒大家當導梁架橋機出現故障時
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山東日照架橋機廠家提醒大家當導梁架橋機出現故障時，有必要采取一些緊急措施來確定事故原因。 具體方法是執行多個電方向操作，以觀察物體是否在加速。 如果在關閉操作手柄后故障仍然存在，則應該是導梁架橋機的故障。 目前，它分為兩種情況，應該區別對待。
在一種情況下，故障發生在推車的操作機構或推車的操作機構中。 在這種情況下，需要緊急停電方法。 在這兩種情況下，故障都發生在電梯中。 此時，無法使用電源故障處理方法。 工作人員應注意人身安全并發出緊急信號。 地面上的人員應與控制裝置配合使用，以便可以安全地放下吊鉤。
當然，還有另一種情況，即沒有故障情況，這意味著導梁架橋機存在電氣故障或錯覺故障。 此時，如果發生電氣故障，須關閉電源。 如果是錯覺，則需要仔細檢查以做出判斷。 檢查輪輞并定期踩踏。 當輪輞零件磨損或破裂至10%的厚度時，應更換新的車輪。 當胎面上兩個驅動輪的直徑相差超過D / 600或胎面上存在嚴重缺陷時，應重新點燃車輛。 橋架機應每班檢查一次。 導梁架橋機的制動器應準確操作，銷釘不得卡死。 制動蹄應正確安裝在制動輪上，釋放制動器時，制動蹄間隙應相等。
架橋機屬起重機特種設備。它的用途是將梁場預制好的箱梁或T梁放置到橋墩上去。架橋機與一般的橋式起重機zui大的不同是它要求自行過孔。從運梁車上提梁，通過縱移，橫移，落梁等步驟將預制梁架設到橋墩上。架橋機按用途分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。按結構形式上分有單梁架橋機，雙梁架橋機，導梁架橋機等。
架橋時，該機可在空載狀態下自行駛入橋位，須先將梁片利用特制龍門吊機從鐵路平板車上轉移到特制運梁車上，再將此運梁車和架橋機后端對位，用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達橋位落梁。
為適應曲線架橋，該機的吊臂能在水平面內作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同(移梁或撥道)。該機的優點是：取消平衡重，不再需要機車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。也許你身邊的很多的東西都是經過架橋機才完成的哦。
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